工信部力挺金属空气电池引爆千亿新风口！
能量密度超锂电池3倍，续航轻松突破1000公里，金属空气电池正在成为新能源赛道最炙手可热的新星。
近日，工业和信米乐M6 米乐平台息化部装备工业发展中心党委书记、副主任柳新岩在2025新能源电池产业发展大会上明确提出，要“系统布局新型材料体系、全固态电池、金属空气电池等新一代电池研发工作，加速新技术的落地转化、产业化进程”。
10月23日，工信部装备工业发展中心在2025新能源电池产业发展大会上的表态，是国家层面首次将金属空气电池列为新一代电池研发重点。
早在2015年，工信部对《中国制造2025》的解读中就明确提出，要建立和健全金属空气电池等下一代锂离子动力电池和新体系动力电池的产业链。
2017年《促进汽车动力电池产业发展行动方案》再次提及“积极推动锂硫电池、金属空气电池、固态电池等新体系电池的研究和工程化开发”。
而2022年《“十四五”新型储能发展实施方案》进一步提出，“研发储备液态金属电池、固态锂离子电池、金属空气电池等新一代高能量密度储能技术”。
从全球视角看，中国企业在全球电池市场已占据主导地位——全球电池出货量前10的企业中，中国企业占据6席，占总出货量的比重达69%（2025年新能源电池产业发展大会数据）。
金属空气电池，是一种“以金属为燃料、空气为氧化剂”的发电装置，利用锌、镁、铝等常见金属与氧气、海水制成的新型电池，被称为“半储能半燃料的电池”。
能量密度大幅提升：金属空气电池无需携带正极活性物质（氧气取自空气），重量大幅降低，能量密度可达锂离子电池的3至4倍以上。
安全性高：金属空气电池无易燃有机电解液，热失控风险极低。以锌空气电池为例，即使过充或短路，也仅会缓慢生成氧化锌，避免了锂电池常见的起火爆炸问题。
成本潜力大：金属（铝、锌）资源储量丰富且价格稳定，氧气取之不尽。随着技术成熟，金属空气电池的理论成本仅为锂电池的1/3-1/2（铝空气电池约0.3元/Wh，锂电池约0.6-0.8元/Wh）。
环境友好：金属空气电池的制造、使用、回收等流程均无有害物质释出，被称为“21世纪的绿色能源”。
金属空气电池主要分为锌空气、铝空气、锂空气三大路线，当前发展阶段与应用场景差异显著：
锌空气电池是目前商业化最成熟的金属空气电池，已广泛应用于助听器、电子手表等小型电子设备。但其痛点在于无法充电（需换电）、密封性差、功率密度低。
铝空气电池以铝为负极，能量密度（约8100Wh/kg）仅次于锂空气电池，且铝资源丰富。目前主要用于备用电源（如通信基站）、军事装备及海洋工程。
锂空气电池理论能量密度最高（接近燃油），被视为“替代燃油车的终极电池”。但目前仍在实验室阶段，面临放电产物易堵塞电极孔隙等多重技术难点。
根据研究机构QYResearch报告，预计到2031年，全球金属空气电池市场的收入规模将从2023年的2.96亿美元增至8.52亿美元，2023-2031年的复合年增长率超过14%。
从细分领域来看，目前锌空气电池市场份额最高，相比其他类型的金属空气电池，锌空气电池是目前商业化最成熟的。
爱建证券表示，面向8-100小时的长时储能需求，液流电池、锌系电池、铁-空气电池等新兴技术正在加快示范部署，其中铁-空气电池以极低的单位容量成本切入100小时级别市场，成为长时储能的潜在解决方案。
在应用场景方面，金属空气电池有望在储能、应急电源、低速电动车、消费电子等领域率先突破，未来随着技术成熟，进一步拓展至新能源汽车市场，成长空间巨大。
随着金属空气电池关注度的提升，产业链多家公司已积极布局。以下表格梳理了主要上市公司的布局情况：
全球电池品种最全的制造企业，锌空气电池应用于消费电子，铝空气电池在储能、低速车领域完成样品验证
专注锌空气电池研发超10年，能量密度达600Wh/kg，循环寿命超500次，在通信基站备用电源领域实现小批量供货
镍系列电池及材料已进入多个应用范围，包括金属空气电池（鱼雷动力，海事救援浮标等）
拥有“一种空气稳定的固态电解质及其制备方法和应用”专利，固态锂空气电池可运行在开放大气环境中
从市场表现来看，截至10月24日，金属空气电池产业链公司年内平均涨幅超过60%，位居前列的有上海洗霸、云铝股份、派能科技。
上海洗霸年内涨幅接近241%，云铝股份年内涨幅超过70%，派能科技年内涨幅超过64%。
融资客也大幅加仓相关概念股。截至10月23日，与去年末相比，金属空气电池产业链公司获融资客加仓的有雄韬股份、科力远、中国铝业、云铝股份及鹏辉能源。
其中，科力远获融资客加仓超过40%，中国铝业获融资客加仓超过35%，鹏辉能源获融资客加仓近15%。
锌空气电池商业化最成熟，已广泛应用于小型电子设备，正在向储能、低速车等领域拓展；
铝空气电池在特定场景（如应急电源、军事装备）已有所应用，但大规模商业化尚需时日；
锂空气电池仍处于实验室阶段，面临诸多技术瓶颈，是线、政策驱动与技术突破并重
，工信部首次将金属空气电池列为重点，未来3-5年预计将有专项基金、研发补贴等政策落地，提前布局的企业将快速成长。同时，
。国内多所高校已在金属空气电池领域取得技术突破：2023年，西北工业大学材料学院谢科予教授团队首次提出了一个由金属dx2-y2轨道以及电负性构成的本征描述符并用于指导空气电池正极设计。
2024年，哈尔滨工业大学化工与化学学院王振波教授团队在双功能氧电催化剂研究领域取得重要进展。
，如析氢副反应、电极催化效率低等问题若不能在3-5年内解决，将大幅延缓产业化进程。此外，部分标的估值已处于高位，若短期无技术进展，可能面临估值回调压力。
随着工信部将金属空气电池提升到与全固态电池并列的战略高度，资本市场已经闻风而动——
。不过，金属空气电池的商业化仍处于早期阶段，不同技术路线的成熟度差异显著。
投资者需仔细甄别企业的技术实力、产业化进度和估值水平，寻找真正具备核心竞争力的企业，而非简单追逐市场热点。
毕竟，每一次技术革命都会催生新的市场领袖，但也总会淘汰那些仅靠概念生存的参与者。
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