固态电池技术落地两轮车场景太蓝新能源与雅迪联合发布高端电摩

　　近日，两江新区企业重庆太蓝新能源有限公司(简称“太蓝新能源”)与雅迪科技集团有限公司，联合发布搭载量产半固态电池的高端电摩——“雅迪冠能星舰Ⅱ-200L”，标志着固态电池技术在两轮车场景实现商用落地。

　　据介绍，本次推出的“雅迪冠能星舰Ⅱ-200L”搭载太蓝新能源“Safe+”半固态电池解决方案，采用72V109Ah电池系统(72V‌指电池的‌额定电压为72伏特‌‌，109Ah‌指电池的‌容量为109安时)。

　　相比同级常见的72V50Ah液态锂电池方案，该电池在体积优化前提下，电量提升118%，一次充电续航里程达112公里。

　　同时，支持5C高倍率放电，即12分钟将电池从0%充至100%，释放强大功率，极速110km/h。

　　据介绍，此次量产装车的电池产品通过100余项严苛测试，在提升能量密度的同时，依托固态电解质技术从电芯层面显著增强热稳定性，有效遏制热失控风险。同时，电池循环寿命超过1500次，设计寿米乐M6 m6米乐命与整车同步。

　　早在2021年，在两江基金公司管理的两江战略基金支持下，尚处于孵化阶段的太蓝新能源获得战略性投资。

　　彼时，固态电池技术尚处于从实验室走向产业化的关键阶段，两江基金公司凭借对技术趋势的敏锐判断，为这支由海归博士领衔的团队提供了关键资金与资源支持。

　　经过四年培育，太蓝新能源在固态电池领域成长迅速，累计申请专利超800项，先后获评重庆市专精特新中小企业、潜在独角兽企业，并入选“创业邦100未来独角兽”榜单。

　　2024年，太蓝新能源成功研发出实测能量密度达720Wh/kg的车规级全固态锂金属电池；同年与长安汽车联合发布全球首个无隔膜固态电池技术，持续助推行业创新。

　　在产能方面，重庆基地一期0.2GWh产线年启动；淮南基地规划产能10GWh，2025年总产能已提升至12GWh。

　　2025年，两江基金公司通过两江产业基金继续增资太蓝新能源，并推动合作基金——交融新兴产业基金参与投资，协助企业完成B+轮超4亿元融资，加速其首条全固态电池量产线的建设进程。

　　太蓝新能源快速成长与技术创新，是两江基金公司坚持“投早、投小、投硬科技”策米乐M6 m6米乐略、培育新质生产力的典型案例。两江基金公司相关负责人表示：“从早期孵化到产品批量交付，我们见证了太蓝新能源完成从技术突破到产业化的闭环。未来，两江资本将继续深耕战略性新兴产业，支持更多硬科技企业成长，为区域经济转型升级贡献基金力量。”(张廉)

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