合肥电池大佬豪掷80亿扩产

　　公告，其三日收盘价格涨幅偏离值累计超20%，辩称未现重大环境变化。当日收盘，其市值已超725亿元。

　　3天前，其披露，准备分别在南京和芜湖建设新能源电池基地，合计总投资不超过80亿元。

　　“是根据市场需求，完善产能的布局。”公司投资者关系部门接受《21CBR》查询时，并未明确回复，新建工厂是否与大众有关。

　　1-6月，营收193.94亿元，同比增长15.48%。尤其第二季度，营收103.38亿元，首破百亿大关。

　　南京项目，将在六合经济开发区建设新型锂离子（20GWh）智造基地。芜湖项目，则在芜湖市经济技术开发区，建设年产20GWh基地。

　　两大项目，均计划两年内建成，将新增40GWh年产能，可强化公司在动力电池领域第一梯队的地位。

　　李缜治下，已经成长为覆盖动力电池、储能系统和小动力电池三大领域的巨头，1-6月大赚3.67亿元，同比增长35.22%。

　　动力电池业务是公司核心板块，贡献超七成营收，上半年收入140.34亿元，同比增长近两成，毛利率为14.24%。

　　今年以来，公司完成了多家主机厂高端车型的量产交付，为奇瑞、吉利银河、零跑等车型配套动力电池。

　　根据SNE Research统计，上半年,国轩的动力电池装机量同比大增85.2%，全球市占率达3.6%。

　　在国内，其动力电池装机量市占率提升至5.18%，排名第四，仅次于宁德时代、比亚迪和中创新航。

　　第二大业务电池系统，贡献超两成营收，上半年出货量位居全球第7位，营收增长至45.62亿元。

　　李缜团队还在积极探索小动力领域，8月上旬，与合肥市庐江高新区签署合作协议，聚焦小米乐M6 米乐平台动力领域的技术创新、产品升级和市场培育。

　　续航里程可达1000公里的G垣准、可连续使用12年的G行重卡标准箱、全球首款单舱20MWh系统等，都是其研发成果。

　　他已在德国、印尼、泰国、美国等地，建了四个电池Pack工厂，实现本地自主供应。

　　7月中旬，国轩高科的储能产品Gotion GRID 5MWh 液冷储能系统，获得欧盟电池法规（EU）2023/1542合规认证证书，就是依托德国哥廷根生产基地，实现本地化量产。

　　在亚洲，与Sunhome在日本宫崎市合作开发10MWh储能项目，今年二季度交付；在欧洲，与荷兰PROFINERGY公司在鹿特丹合作开发10MWh储能项目，已于2024年交付运营。

　　他携手Anza RE及Williams公司，在美国宾夕法尼亚州开发两个27MWh储能项目，合计54MWh，项目于2024年投运，今年运作平稳。

　　1-6月，国轩高科的境外业务营收近64亿元，同比增长15.79%，占总营收比重提升至33%。

　　只是，出海有风险，难免踩坑。比如，今年4月，公司在美国密歇根州投资的项目，就遭遇纠纷。

　　“前几年，海外客户看重品牌效益，愿意给中国龙头企业一定的溢价，近两年则会压价。”真锂研究分析师墨柯补充道。

　　李缜今年61岁，安徽m6米乐官网 米乐M6平台入口桐城人，曾就职于合肥市政府经济研究中心，2006年在合肥成立国轩高科。

　　国轩高科最初主要做磷酸铁，搭载于新能源客车。然而，带领三元强势逆袭，满足了乘用车市场急剧上升的需求。

　　李缜团队相信，市场仍有足够的机会，立志要冲进全球动力电池前三。为此，需要借力突围。

　　4年前，公司与大众合资建设的20GWh动力电池生产基地，目前已投产。去年，大众UC三元和铁锂标准电芯、L600等8款第三代电池新产品已交付。

　　财报显示，公司与大众发生的关联交易，包括租出资产、出售电芯及电池模组、提供开发咨询服务等。

　　2024年实际发生的交易总额超6.6亿元，其中，出售电芯及电池模组达1.01亿元。

　　今年3月，国轩高科告知投资人，其向大众提供的标准电芯产量突破1.8GWh，一季度累计交付大众安徽4.3GWh，已完成年度框架协议的m6米乐官网 米乐M6平台入口26%。

　　1-6月，公司为大众提供电芯原材料4874.93万元，预计全年关联交易总额超10个亿。

　　国轩高科强调，大众入股，带来了管理经验和技米乐M6 米乐平台术支持。去年底，李缜与大众签订补充协议，大众延长放弃表决权期限，李缜维持实控人位置。

　　到2025年6月末，大众持有国轩高科24.41%股权。李缜及其一致行动人，合计持股17.94%。

　　“磷酸铁锂产品占据动力市场80%份额，储能市场基本都是铁锂技术，当前规模足够大，材料成本接近最低位。”