Farasis实现“百万英里”电池技术突破新能源碳材料展

　　FarasisEnergy 已成功测试其 P75 和 P73 NMC 电池。其工程师预计，配备这些电池的电池组将在 15 年内持续行驶一百万英里，同时保持 70% 以上的容量。

　　Farasis 声称，要实现“百万英里电池的技术基础，需要将电池循环 5000 次以上”，制造商表示，这个过程需要 24 到 36 个月的加速测试。因此，Farasis Energy 对其 NCM 化学电池 P75 和 P73 进行了广泛测试，以评估其循环和日历老化特性。这些电池单元自 2018 年以来一直在开发中。

　　该电池制造商对其测试能力感到非常自豪，这为该技术提供了更高的安全性和可靠性。正如 Farasis 所写，“电池在行业标准测试条件下（25℃和 C/3 速率）表现良好，但实际条件很少是理想的。”

　　因此，测试过程以快速充电为中心，电池“在约 20 分钟内（P75）从 10% 充电至 80%，在约 30 分钟内（P73）充电至 90% 及以上的高放电深度”。此外，测试在 25° 至 35°C 之间的不同温度下进行，Farasis 认为这代表了美国、西欧和中国等主要汽车市场。

　　Farasis 的电池单元现已实现高能量密度、20 至 30 分钟快速充电以及热传播减缓。Farasis 目前正在为Voyah和梅赛德斯-奔驰等高端乘用车制造电池。

　　乘用车并不是 Farasis 希望使用其电池的唯一领域。由于只有约 1% 的消费汽车行驶里程达到 20 万英里，因此这种米乐M6 m6米乐可靠性在汽车领域并不真正必要，但卡车和公共汽车等商用车更有可能出现这种日常使用。Farasis 已与中国一汽建立战略合作伙伴关系，共同开发此类汽车的电池。Farasis 甚至与电动汽车起降 (eVToL) 市场的参与者合作，他们“对这些电池进行了独立评估，发现它们的使用寿命超过 10,000 个飞行周期。”