56岁退休创业一年80亿曹德旺胞妹在电池赛道杀出一条路

　　4月7日，江苏正力新能电池技术股份有限公司（以下简称“正力新能”）将2026年电池总出货目标从30GWh上调至33GWh，并计划在2027年将产能扩张至50GWh。

　　据公开资料，正力新能成立于2019年2月，主营业务为新能源电池的研发、生产和销售。在宁德时代和比亚迪双巨头主导的电池赛道上，它属于第二梯队厂商。

　　2025年4月14日，正力新能在香港联合交易所主板挂牌上市。如今，这家上市刚满一年的动力电池企业，正在加速扩张。

　　就在一周多前，正力新能发布的2025年年报显示，公司全年营收81.01亿元，同比增长57.9%；净利润8.09亿元，同比增长788.4%。

　　1994年，年仅36岁的曹芳升任董米乐 登录入口事，进入董事局，并长期担任副总经理，主管商务工作。

　　2014年4月，56岁的曹芳因“个人年龄”原因辞去副总经理职务，从福耀玻璃正式退休。

　　2013年3月，她创办了新中源创投，同年11月与丰田合资创立新中源丰田，为丰田的混动、插混车型提供电池系统。新中源创投持有新中源丰田50%的股份，曹芳米乐M6 米乐平台担任董事长。

　　2016年4月，与曹芳一起成立新中源创投的福耀玻璃高管陈继程也离开了福耀，两人开始紧密合作。2016年8月，曹芳与陈继程共同创办正力投资，专注于电动汽车核心部件领域的投资。

　　正力投资出手后，瞄准了一家名为塔菲尔新能源的动力电池企业。资料显示，塔菲尔成立于2015年，由宁德时代一批老员工创立，专注于新能源锂离子动力电池及储能电池。曹芳通过正力投资逐步取得塔菲尔控股权，将其产能与技术注入正力新能，完成业务整合。

　　2019年，正力投资在苏州常熟正式重组成立正力新能，全面承接塔菲尔的技术、产品和客户关系，宣告曹芳正式下场造电池。

　　彼时，中国的新能源汽车刚刚起步。2013年全国新能源车销量仅为1.8万辆。曹芳从2013年布局新中源丰田，到2019年创立正力新能，相当于提前了六七年押注整个新能源赛道。

　　曹德旺也给予了实际支持。招股书显示，曹德旺全资持有的三益发展有限公司通过福建耀华间接持有正力新能2.52%的股份。

　　2025年4月14日，正力新能上市仪式上，曹芳在接受媒体采访时表示，她在福耀玻璃工作的这些年，获得了很多可以用于正力新能的销售、经营和管理的经验。

　　值得一提的是，正力新能核心管理层的“福耀基因”不止于曹芳和陈继程。首席财务官兼董事会秘书梁旺春、联席公司秘书徐婧也有多年福耀玻璃的工作履历。

　　这支带有制造业基因的团队，是正力新能在激烈的电池赛道中差异化突围的重要底牌。

　　2022年，真正的考验来临。当时，威马汽车是正力新能的重要客户之一，随着威马进入破产重整，正力新能的三元电池销量近乎“腰斩”，因威马产生的减值总额超10亿元。

　　根据正力新能历年财务数据，2022年归母净利润为-17.20亿元，2023年为-5.90亿元。其中2022年亏损的巨幅扩大主要因威马取消采购，导致三元电池销量及销售收入减少，并产生存货减值亏损4.22亿元及贸易应收款项减值亏损6.01亿元。

　　此后，正力新能开始调整客户结构，逐步构建起覆盖央国企、合资车企与新势力的多元化客户体系，包括零跑汽车、广汽传祺、广汽丰田、上汽通用、上汽通用五菱、一汽红旗等，2025年还新定点了大众。

　　2024年，公司归母净利润为0.91亿元，实现扭亏为盈；2025年，这一数字跃升至8.09亿元。2025年全年电池总出货量19.8GWh，同比增长66.7%，国内乘用车装机量排名攀升至第7位。

　　在盈利能力上，2025年正力新能综合毛利率达到18.4%，同比提升3.8个百分点；净利润率升至10%，同比提升8.2个百分点。

　　这意味着，正力新能不仅在做大规模，更在做厚利润。2025年，公司经营活动现金流净额已转正为14.37亿元，现金储备达41.83亿元，为后续扩张提供了坚实的资金保障。

　　3月17日，正力新能与苏州常熟高新区签约，计划投资100亿元建设年产50GWh长时储能锂离子电池智能化柔性制造基地。储能产品主要聚焦新一代大容量长时储能产品，核心产品为588Ah大容量电芯，可满足2-8小时储能时长需求。

　　在正力新能2025年业绩交流会上，总经理陈继程表示，公司产线充分考虑动力电池与储能电池的兼容性可在两者之间切换，以最大化产能利用率，储能业务2025年占总收入5%左右，预计2026年提升至10%至15%。

　　同时，动力电池主业也在持续增长。2025年，公司动力电池销售收入76.81亿元，同比增长64.7%，贡献了94.8%的收入。新增32个车型定点，新车型、新项目按既定节奏量产落地，全年订单需求始终保持旺盛态势。

　　技术米乐 登录入口储备方面，正力新能已成功研制出能量密度达515Wh/kg的锂金属电池，全固态电池百兆瓦时中试线年下半年建成。

　　产能建设上，截至2025年底，正力新能总产能已达35.5GWh。2026年，公司在推进15GWh高比能动力产线GWh储能产能。按规划，到2026年底总产能将扩充至70.5GWh，实现两年内产能翻倍。

　　从福耀退休的那一年，曹芳应该不会想到，12年后她会在动力电池这个竞争激烈的赛道里，带着一家公司站上港交所的舞台。

　　截至2026年4月8日收盘，公司总市值约237.6亿港元。曹芳与陈继程通过管理层股东合计持股48.56%。

　　从被威马拖入亏损，到靠多元化客户结构爬出泥潭；从一家名不见经传的初创公司，到国内装机量第七、冲刺70GWh产能的行业玩家——正力新能的故事，本质上是一个关于韧性的商业样本。

　　在宁德时代和比亚迪双寡头垄断的格局下，像正力新能这样的第二梯队企业，生存空间并不宽裕。但它们依然在用自己的方式寻找缝隙：储能、航空电池、固态电池，每一个细分赛道都是突围的可能。

　　数据来源： 凤凰财经、证券日报、经济观察网、新华网、人民网、苏州日报、东方财富网、科创板日报、第一财经、中国汽车工业协会