暴增350%!楚能新能源全年出货量超90GWh!
2026年1月1日,元旦佳节当日,楚能新能源官方微信平台发布公司董事长代德明2026新年寄语。
代德明指出,2025是楚能发展史上具有里程碑意义的“决胜之年”。在复杂多变的市场环境和日趋激烈的行业竞争下,公司实现发展史上巨大突破,全年出货量超过90GWh。
90GWh的规模有多大?在储能市场,占据2025年全球储能电池出货份额14%以上;在动力电池市场,按平均每辆车50kWh电池容量进行估算,大约可配套180万辆新能源乘用车。
对比2024年超20GWh的出货量,楚能新能源2025年超额完成此前定下的60GWh电池出货目标,实现了350%的飞跃式增长,增幅位于市场领先水平。
出货量大增的背后,得益于储能业务这驾马车的“狂奔”。据观察,2025年楚能新能源在储能市场连续斩单和中标:
3月15日,与特隆美储能签署5GWh储能电芯战略合作协议,为其全球储能项目供应314Ah储能电芯。
5月7日,在欧洲智慧能源博览会上与英国Immersa签署2.5GWh战略合作协议,提供5MWh电池预制舱Cornex M5产品。
7月初,与保加利亚客户签订两笔储能订单,合计超1GWh,提供5MWh电池预制舱Cornex M5产品,10月已完成交付。
7月8日,再中标运达智储洪都拉斯85MW/340MWh直流侧储能系统项目。
此外在国内市场,楚能表现更为活跃。2月10日,中标中国电建电建装备公司2025年1月第一批磷酸铁锂储能电池采购项目,中标容量500MWh;8月11日,中国电气装备集团2025年度储能电芯集采中,中标标包3(314Ah)2920MWh;8月18日,中国核建中核二四西北分国家第二批大基地项目中车德令哈100万千瓦源网荷储项目储能系统采购中,成为中标候选人第2名;11月,楚能新能源与晶澳科技签署全球战略合作协议等等。
据楚能新能源披露,2025年全年新签储能订单超100GWh,带动月出货量持续攀升,10月单月出货量突破10GWh,且此前单月出货量已稳定在8GWh以上。目前楚能已投产基地均进入满产状态,海外业务覆盖全球60多个国家和地区,订单已排到2026年年底。
从竞争格局来看,楚能新能源不仅在全球市场站稳脚跟,并用4年多时间强势进入前三。
在储能业务之外,楚能的另一驾马车也在蓄力:向上进一步打开高端乘用车市场,实现装机量持续增长!
公开数据显示,1-11月,楚能新能源国内新能源汽车装机量达到4.8GWh(均为磷酸铁锂电池),位列行业第13位,市场份额提升幅度靠前。
客户层面,楚能2025年陆续与东风、一汽、厦门金旅、三一新能源等主机厂达成稳定合作。其中在8月与东风柳汽签署了动力电池开发合作协议,楚能将在未来五年内向东风柳汽提供超过30GWh的多款乘用车、商用重卡电池产品。
据了解,此前楚能已与东风集团进行多次合作,其自主研发的动力电池连续装车于东风风神E70、SKY EV01、L7等多款车型。2025年6月,双方合作进一步深化,楚能首批173Ah动力电池在宜昌楚能四工厂下线,意味着楚能正式打开东风乘用车主推的中高端电动轿车市场。
此外,同在2025年8月,楚能还实现了对零一汽车“小满好运来”纯电动重卡的配套。“小满”系列纯电动重卡搭的楚能324Ah大容量电池,专为重卡高频次、长里程运营场景设计,循环次数突破7000次,能量密度高达193Wh/kg,最大支持1.3C充电。
9月,50台新能源公交车在湖北孝感正式交付大悟县公交公司。该批产品同样搭载的是楚能自主研发的320Ah动力电池及系统,续航里程超300公里。
一方面,楚能新能源自建“需求市场”,已启动造车计划。行业认为,在“电池企业+整车制造”的新模式下,楚能新能源动力份额有望进一步提升。
另一方面,铅改锂趋势下,楚能新能源正式切入小动力领域。2025年11月,楚能与天久锂电达成战略联盟,双方将合作打通“电芯技术—终端应用”链路,实现技术协同与产能互补,共同拓展轻型车锂电池市场。站在楚能的角度,可依托天久的渠道,以车规级产品入局两轮/三轮电动车等赛道,拓宽锂电产品应用边界,为产能消化打开新空间。
成立之初,楚能便在湖北一次性规划了武汉江夏、孝感、宜昌三大基地,目前三大生产基地的有效产能分别为10GWh、35GWh、65GWh,合计达110GWh。
而随着订单的交付,以上投产基地已全部满产。在此背景下,2025年成为楚能的扩产大年。
9月26日,宜昌基地二期项目在宜昌市夷陵区正式开工,规划年产能达80GWh,计划2026年9月底投产。目前项目首批预制柱开始吊装,预计2026年1月20日前完成全部预制柱吊装任务。叠加一期项目65GWh产能(2023年8月全面投产),该基地电池总产能将达到145GWh,成为楚能全国最大的锂电池产业基地。
10月28日,总投资220亿元的襄阳基地正式开工,目前正在加速建设中,以确保明年10月底正式投产。该基地规划建设50GWh储能电池及20GWh动力电池生产线,覆盖从电芯、PACK到储能系统的完整产业链,全部达产后年产值将超300亿元。
至此,楚能正式形成“一全球总部、三研发中心、四大生产基地”的立体化战略格局,将有效助力其在2026年底实现有效产能向300GWh跃升。
起点锂电注意到,为保障项目投产后的原材料供应,楚能新能源2025年以来通过“研发协同+产能锁定”合作模式,密集签约近10项长期采购协议。
包括与贝特瑞、天赐材料、华创新材、诺德股份、锂源科技、瑞德丰、科达利、新宙邦、杉杉科技等9家锂电核心供应链企业达成长期合作协议,下单采购了至少55万吨电解液、2.5亿套结构件、15万吨磷酸铁锂正极材料、共计31万吨的锂电铜箔以及百亿元的负极材料。
显然,楚能的护城河已从“上游材料-技术产品-产能交付-全球化市场战略”等全方面建立,2026年楚能会如何向上,我们将持续关注。
这企业管理严苛,动不动罚款,高新挖的人最后薪酬不兑现都跑光了,全体降薪都搞了几次了
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