宜昌万吨硅碳负极新材料项目开工
宜昌联创和洋科技产业有限公司年产一万吨硅碳负极新材料项目，在宜昌<a href="http://www.zklnx.com" target="_blank" t
项目占地面积152亩，总投资约10亿元，是洛阳联创硅碳产业化布局的首个标杆工厂。项目采用“整体规划、整体设计、分期实施”方式推进，其选用的工艺和装备均具有行业领先水平。
“硅碳负极材料被业界誉为下一代锂电负极材料，具备良好的市场前景。”宜昌联创和洋科技产业有限公司执行董事贺霄飞表示。
据了解，硅基负极理论能量密度高达4200mAh/g，是石墨负极材料的10倍，为目前已知的能用于负极材料理论比容最高的材料，能大幅提升单体电芯的容量。并且硅基负极材料具有较低的脱嵌锂电位，在充电时可以避免表面的析锂现象，实现快速充放电。
作为新一代负极材料的代表，硅碳负极自2024年起在手米乐M6 米乐平台机电池领域加速渗透，后逐渐延伸至无人机、电动工具等领域。动力电池领域因其较为苛刻的成本要求应用相对滞后一些。
数据显示，2024年全球硅基负极材料出货量达到4万吨，预计2025年全年将超过7万吨，同比增长76%。
值得一提的是，高性能的硅碳负极不仅能满足高能量密度、高安全性米乐 登录入口能电池生产所需，也是未来固态电池负极材料的一个重要选择。
近段时间，固态电池的研发与产业化进程呈现出多点突破的格局。奇瑞汽车、东风汽车等整车企业，以及国轩高科、欣旺达、亿纬锂能、清陶能源、孚能科技、卫蓝新能源电池企业纷纷披露最新进展，推动这一细分领域持续升温。
一份研究报告指出，全球已有近百家企业规划固态电池产能，合计规模达到上百GWh。
随着材料和工艺的持续涌现，全球固态电池技术成熟度正不断提升。中国科学院院士欧阳明高明确表示：“当前全固态电池的技术路线，要聚焦以硫化物电解质为主体，匹配高镍三元正极和硅碳负极的技术路线年全球硅碳负极材料市场规模将达600亿元，2030年需求量将达到16.23万吨。
