年产10万吨磷酸铁锂锂电正极材料项目（一期）2026年中旬投产

　　万华化学在磷酸铁锂领域积极布局，近期有多个年产10万吨级的相关项目进行公示。2024年11月，万华化学（烟台）电池产业公司新一代电池材料产业园一期年产10万吨磷酸铁锂项目首次环境影响评价信息公开。2024年12月，万华化学旗下万华化学（海阳）电池材料科技有限公司的万华化学绿电产业园一期年产10万吨磷酸铁锂项目备案通过。2025年9月，海阳市行政审批服务局发布了《关于万华化学绿电产业园一期年产10万吨磷酸铁锂项目空分装置、综合平面库建设工程规划许可证核发批前公示》。

　　：该项目于2025年2月份正式签约，两个月后项目环评通过，目前正加速推进中，建设即将进入新阶段，计划2026年中旬投产。

　　：主要建设内容为新建10万t/a电池级磷酸铁锂装置1套（2.5万t/a磷酸铁锂生产线条），并配套建设公辅及环保设施。

　　：项目计划采用万华化学自主研发的新型铁锂烧结技术，加快推进磷酸铁锂四代、五代产品的开发与量产，引领磷酸铁锂产品技术发展。

　　：第四代磷酸铁锂也被称为高实实密度磷酸铁锂，其压实密度通常在2.6g/cm³以上。高压实密度磷酸铁锂通过提高活性材料在单位体积内的填充量，降低电子在电极内部传输的阻力，缩短离子和电子的迁移路径，进而实现电池能量密度和充电速度的提升。

　　该项目不仅是万华在磷酸铁锂材料领域的重要战略布局，也是其培育第二增长曲线的关键一步。万华化学正加快磷酸、磷酸铁等一系列电池材料等项目建设，意在打通磷矿-碳酸锂-正极材料全链条，同时磷酸铁锂电池正极粘结剂的核心材料PVDF产能也在规划中，2025年将加快相关项目建设，持续打造公司第二增长曲线。

　　：2024年9月，我国动力电池装车量54.5GWh，同比增长49.6%，其中磷酸铁锂电池装车量41.3GWh，占总装车量75.8%，同比增长70.9%。在国际市场，以欧美为代表的新能源主要市场已加快转向磷酸铁锂电池，2024年1-8月国内磷酸铁锂动力电池出口30.7GWh，出口占比达38%。

　　：2025年7月发布的《中国禁止出口限制出口技术目录》将压实密度≥2.58g/cm³的磷酸铁锂制备技术列为限制出口项目，强调了高压实密度磷酸铁锂在未来市场中的重要地位。

　　万华化学作为全球化运营的化工新材料巨头，业务涵盖聚氨酯、石化、精细化学品、新兴材料、未来产业五大产业集群。2020年收购卓能锂电100%股份，获得磷酸铁锂和三元材料业务，此后不断推进相关产能建设。其最大优势在于一体化的产业布局，能够为磷酸铁锂项目的推进提供有力支撑。

　　随着磷酸铁锂电池渗透率的提升叠加超快充技术的发展，拥有更高能量密度、更长循环寿命的高压实密度磷酸铁锂已成为产业链企业技术竞逐的高地，第二、三代磷酸铁锂正逐渐被取代，部分企业或因跟不上产品升级节奏而被淘汰。同时，磷酸锰铁锂以及富锂锰基正极材料同样是热门发展方向，其中磷酸锰铁锂材料产业化进展较快，2025年上半年产量已达7500吨。比亚迪集团执行副总裁、首席科学家廉玉波认为，在未来15年内，磷酸铁锂电池仍将是新能源汽车的主流电池类型。

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　　2025年镍钴材料大幅涨价，磷酸铁锂动力电池及材料行业市占率进一步扩大。在超快充电池放量和固态电池起步的背景下，高压实磷酸铁锂材料产品供不应求，中低端磷酸铁锂产能过剩。磷酸锰铁锂电池（LMFP）凭借“高能量密度+低温环境下高容量保持率等多重优点，正迅速从研发阶段步入规模化生产，磷酸锰铁锂电池商业化步伐显著加快。预计到2030年磷酸锰铁锂米乐 登录入口电池渗透率价格将超过30%，市场规模突破1500亿元大关。