海外特斯拉招聘“电池材料工程师”将内部生产磷酸铁锂电池?
[懂车帝原创 行业] 日前,特斯拉在官网发布了一则与电池技术相关的招聘信息,引起了业界的广泛关注。招聘信息显示,特斯拉正在寻找具备磷酸铁锂(LFP)电池技术相关经验的工程师,这一动作在外界看来,是特斯拉计划内部生产磷酸铁锂电池的明显信号。
据了解,该岗位名称为“LFP阴极高级电池材料工程师”,负责磷酸铁锂(LFP)阴极项目,该职位位于加利福尼亚州帕洛阿尔托,这里也是特斯拉人工智能和工程总部所在地。
特斯拉在该职位描述中写道:“你的职责将是领米乐M6 米乐平台导跨职能团队对我们的磷酸铁锂阴极材料进行验证,开发新的材料和电化学测试,以加快认证时间,并将我们团队在材料和电化学数据解释方面的专业知识提升到一个新的水平。”
结合此前消息来看,在美国对中国生产的锂离子电池征收25%关税和对中国电动汽车征收100%关税后,今年10月初,特斯拉停产了搭载磷酸铁锂电池的Model 3后轮驱动版。
10月3日,根据特斯拉官网显示,该公司最便宜版本(标准续航后驱版)的Model 3汽车在美国不再接受订单。Model 3标准续航后驱版采用了来自中国的磷酸铁锂(LFP)电池,售价为38990美元,如今该版本车型已经下架。受此变动,目前特斯拉在美国市场最便宜的车型是Model 3长续航后驱版,售价42490美元。
随着全球电动汽车市场的快速增长,电池成为汽车制造中的关键因素。其中,磷酸铁锂电池以其安全性高、寿命长及成本相对较低的优势,逐渐成为市场上的热门选择。特斯拉过去一直依赖于外部供应商,此次转向内部生产显示出公司在降本增效方面的决心。
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